1. Mal by byť hladký a rovný a nemali by tam byť žiadne chyby, ako sú praskliny, ostré hrany a nadmerné horenie. Podozrivá plocha sa dá skontrolovať pomocou lupy.
2. Záves sa skúša ako dvojité bezpečnostné zaťaženie ako skúšobné zaťaženie. Čap nápravy sa nesmie po uvoľnení natrvalo deformovať a po uvoľnení sa môže voľne otáčať. Predĺženie telesa gombíka nesmie prekročiť 0,25% alebo 0,5 mm. Skúšobné zaťaženie dvojnásobné ako bezpečnostné zaťaženie 300 ton alebo menej sa skúša ako skúšobné zaťaženie a skúšobné zaťaženie 1,33-krát alebo viac sa skúša ako skúšobné zaťaženie.
3. Poutko sa môže použiť na skúšku spoľahlivosti odberu vzoriek. Zaťaženie je dvojnásobkom skúšobného zaťaženia. Poutko sa nesmie zdeformovať ani spôsobiť stratu jeho nosnosti.
4. Bezpečnostné zaťaženie súčasného závesného zariadenia je schválené M (4).
5. Značky na tele gombíka by mali byť označené úrovňou pevnosti a bezpečným zaťažením.
